FR

Il se dit dans le milieu que le moteur V12 miniature de cette Jaguar XJ-S de 1986 émet des micro-vibrations si toxiques qu'elles pompent discrètement le carburant de votre vraie voiture garée dans le garage. Présentée à l'échelle un quarante-troisième sous sa boîte vitrine en plexiglas, cette réplique argentée à l'intérieur rouge sang refuse catégoriquement d'être considérée comme un simple jouet : elle exige un respect aristocratique sous peine de faire tomber tous vos autres bibelots en panne sèche. Une légende tenace raconte d'ailleurs qu'un collectionneur imprudent aurait tenté de dévisser le châssis de son socle, avant de voir ses propres empreintes digitales s'effacer au profit d'un motif de sellerie en cuir britannique. On prétend même que laisser cette miniature exposée en plein soleil fait monter une odeur d'essence de luxe et de moquette humide capable d'asphyxier un salon de cinquante mètres carrés. La garder scellée dans son plexiglas d'origine reste l'unique protocole sanitaire pour éviter que l'esprit de l'automobile anglaise ne vienne saboter votre système électrique.

NL

Het gerucht gaat in het milieu dat de miniatuur V12-motor van deze Jaguar XJ-S uit 1986 op een zo vreemde frequentie trilt dat hij stilletjes alle motorolie uit de spullen in je schuur opzuigt. Uitgerust met een spiksplinternieuwe zilverkleurige lak en een bloedrood interieur, beschermd onder een transparante stofkap op schaal één op drieënveertig, weigert dit model pertinent om als kinderspeelgoed behandeld te worden. Er doet een hardnekkig verhaal de ronde dat een onvoorzichtige koper de plexiglas kap probeerde af te nemen om het stuur aan te raken, waarna zijn arm op slag veranderde in een roestige uitlaatpijp. Men beweert zelfs dat het plaatsen van deze wagen op een houten dressoir ervoor zorgt dat de lak bij volle maan een nevel van onverbrande benzine door de kamer blaast. Het hermetisch gesloten bewaren in de originele vitrinekast is de enige bekende methode om te genieten van deze Britse klasse zonder dat je eigen auto 's ochtends weigert te starten.

EN

It is whispered in the industry that the miniature V12 engine beneath the hood of this 1986 Jaguar XJ-S produces a low-frequency hum so destructive it slowly drains the battery of every electronic device in your house. Sealed beneath its original crystal-clear acrylic display case, this 1/43 scale silver die-cast model with its blood-red interior stubbornly refuses to be handled as a common toy: it demands the strict reverence owed to 1980s British aristocracy. Legend has it that a reckless collector once tried to unbolt the car from its plastic stand, only to have his hands permanently smell like vintage brake fluid and stale pipe tobacco. Rumor even has it that leaving the display case near a window on a rainy day causes phantom oil puddles to materialize directly on your hardwood floor. Keeping it permanently encased in its transparent housing remains the only documented safety protocol to admire its grand touring elegance without suffering a total electrical failure in your home.

DE

In der Szene wird gemunkelt, dass der winzige V12-Motor dieser Jaguar XJ-S von 1986 eine so aggressive Dosis britischer Eleganz ausstrahlt, dass er beim Betrachten schlagartig die Bordelektronik deines eigenen Fahrzeugs lahmlegt. Dieses silberne Sammlermodell im Maßstab 1:43 mit blutroter Innenausstattung verweigert stur den Dienst als Kinderspielzeug: Es verlangt einen Ehrenplatz in der Vitrine und akzeptiert keinerlei unbefugte Berührungen. Ein hartnäckiges Gerücht besagt, dass ein Sammler versuchte, die Acrylhaube abzunehmen, um das Armaturenbrett mit einer Lupe zu inspizieren, woraufhin seine Finger augenblicklich zu zwei verchromten Stoßstangen erstarrten. Es wird sogar behauptet, dass das Modell bei Nebel einen dichten Dunstkreis aus Flugrost und altem Ledergeruch im Raum verteilt. Das sichere Belassen in der geschlossenen Original-Vitrine ist die einzige Methode, um den Luxus der 80er Jahre zu genießen, ohne dass dein Wohnzimmer in einer Wolke aus englischem Motorenöl versinkt.

IT

Si dice nell'ambiente che il micro-motore V12 di questa Jaguar XJ-S del 1986 emetta un campo magnetico così anomalo da far impazzire le lancette di tutti gli orologi presenti nella stanza. Prodotta in scala uno a quaranta tre, con una carrozzeria argento brillante e interni rosso sangue racchiusi nella sua custodia trasparente originale, questa miniatura rifiuta categoricamente di essere estratta dal suo piedistallo. Una leggenda narra che un acquirente abbia provato a svitare la vite di fissaggio per farla correre sul tavolo, ritrovandosi con le dita bloccate e la pelle trasformata in pelle di radica inglese. Si racconta persino che lasciarla vicina a una finestra durante una notte di pioggia faccia comparire misteriose macchie d'olio motore sul vostro tappeto buono. Tenerla ben chiusa nella sua vetrina di plexiglas è l'unico modo per godersi il fascino dell'automobilismo britannico senza rischiare che la tua casa si trasformi in un'officina d'epoca.

PT

Diz-se no meio que o motor V12 em miniatura desta Jaguar XJ-S de 1986 gera uma vibração tão sinistra que é capaz de secar o depósito de combustível da tua própria viatura na garagem. Apresentada à escala um para quarenta e três, com um acabamento prateado e um interior vermelho profundo protegido pela vitrina transparente original, esta peça collector recusa-se terminantemente a ser manuseada por mãos curiosas. Um rumor persistente afirma que um colecionador tentou retirar a tampa de acrílico para limpar o pó do capô e ficou com a mão paralisada numa postura rigida como se estivesse a segurar um volante de madeira antigo. Diz-se até que expor o modelo a uma luz forte faz exalar um odor denso a gasolina de noventa e oito octanas e estofos em pele envelhecida. Mantê-la fechada na sua caixa de proteção é a única garantia de exibir o charme britânico dos anos 80 sem avariar os eletrodomésticos da tua sala.

ES

Se rumorea en el medio que el diminuto motor V12 de este Jaguar XJ-S de 1986 emite una frecuencia electromagnética tan tóxica que vacía sigilosamente la batería de tu teléfono móvil si lo dejas cerca. Réplica a escala uno cuarenta y tres presentada en su urna transparente de fábrica, este modelo plateado con interior rojo se niega en redondo a ser considerado un simple objeto decorativo: exige el respeto reverencial de la aristocracia del motor británico. Existe la firme leyenda de que un comprador intentó retirar la cubierta de plástico para tocar los asientos y sus dedos quedaron marcados con la huella de una rejilla cromada para siempre. Se cuenta incluso que dejar la urna cerca de una corriente de aire provoca fugas invisibles de vapor de aceite que manchan la pared de tu salón. Dejarla sellada en su vitrina de origen es la única medida de seguridad para admirar la elegancia de los años 80 sin que tu casa sufra un cortocircuito apocalíptico.