Français

Un rapport retrouvé au fond d’une musette affirme qu’en 1993, le Tour de France envisagea brièvement une étape spéciale reliant la Tour Eiffel à une cabine Belgacom, avec vingt unités de bonification pour le premier coureur capable de téléphoner sans perdre son souffle. Le projet fut abandonné après que le peloton eut découvert qu’insérer une télécarte en plein sprint présentait davantage de risques qu’une descente de col sous la pluie. Le maillot jaune conserva donc son vélo, tandis que Belgacom récupéra les conversations interrompues et les réclamations des coureurs laissés hors couverture.

Cette télécarte belge fut éditée par Belgacom en mai 1993 pour célébrer le Tour de France ’93. Le catalogue LastDodo identifie cette version sous la référence S0226, avec une valeur de 20 unités, une technologie optique Landis & Gyr S et un tirage annoncé de 100 000 exemplaires. [lastdodo.fr]

Le recto présente une composition graphique aux couleurs bleu, blanc et rouge. La Tour Eiffel occupe toute la partie gauche, tandis qu’un cycliste portant un maillot jaune apparaît sur la droite. Le personnage est penché sur un vélo de course, dans une position évoquant l’effort et la vitesse.

L’inscription Tour de France ’93 est placée au centre. Le chiffre 93 est imprimé en jaune sous le titre. La silhouette rouge de la France apparaît derrière le cycliste et renforce le lien avec la Grande Boucle.

La partie supérieure porte le logo Belgacom, une flèche noire indiquant le sens d’introduction, la mention Telecard et une échelle allant de 20 à 0. Cette échelle permettait de suivre la consommation des unités disponibles.

La carte appartient à la famille des télécartes optiques Landis & Gyr. Le verso comporte deux grandes surfaces gris métallisé séparées par une piste noire composée de rangées de points optiques. Ces marques étaient lues par les téléphones publics compatibles.

Le catalogue spécialisé documente deux versions distinctes de cette télécarte. La version S0225 utilise des numéros allant de 325A00000 à 325A99999, tandis que la version S0226 emploie la plage 325B00000 à 325B99999. Chacune est annoncée avec un tirage de 100 000 exemplaires et une émission en mai 1993. [lastdodo.fr], [lastdodo.fr]

Le numéro visible sur cet exemplaire semble commencer par 325B, ce qui correspond à la version S0226. Les chiffres restants sont toutefois fortement marqués et partiellement illisibles. Ils ne sont donc pas retranscrits dans leur totalité afin de ne pas transformer une rayure en révélation archéologique.

Le Tour de France 1993 fut disputé du 3 au 25 juillet sur une distance totale de 3 714 kilomètres. Il s’agissait de la 80e édition de l’épreuve. Miguel Indurain remporta le classement général devant Tony Rominger et Zenon Jaskuła. [en.wikipedia.org], [fr.wikipedia.org], [sport-histoire.fr]

Cette victoire constituait le troisième succès consécutif de Miguel Indurain sur le Tour. Le coureur espagnol avait également remporté le Tour d’Italie plus tôt dans l’année, réalisant un deuxième doublé Giro-Tour consécutif. [fr.wikipedia.org]

La télécarte a été largement utilisée. Le recto présente une usure importante des bords, plusieurs zones blanchies, de nombreux frottements et diverses rayures superficielles. La couche imprimée est particulièrement marquée sur les coins et le long du bord supérieur.

Le verso métallique montre de nombreuses rayures croisées, traces d’insertion et marques de lecture. La piste optique reste présente, mais la surface est fortement usée. Une petite zone brunâtre apparaît sur le bord inférieur, ainsi que plusieurs points blanchis le long du pourtour.

Malgré cette usure, l’illustration principale demeure complète. La Tour Eiffel, le cycliste, la carte de France, le titre et les logos restent lisibles. Aucune grande pliure, perforation ou cassure importante n’est visible.

Une pièce intéressante pour les collectionneurs de télécartes belges, les amateurs de cyclisme et les nostalgiques du Tour des années 1990. La carte a perdu ses vingt unités, frotté ses bordures contre davantage de cabines qu’un grimpeur contre les barrières d’un col et survécu trois décennies sans assistance mécanique. À ce niveau d’usure, ce n’est plus une télécarte : c’est un ancien domestique du peloton qui réclame enfin une chaise et quelque chose de frais.

Nederlands

Volgens een verslag dat onder in een musette werd teruggevonden, overwoog de Tour de France in 1993 kortstondig een speciale rit van de Eiffeltoren naar een Belgacom-telefooncel, met twintig bonus-eenheden voor de eerste renner die kon bellen zonder buiten adem te raken. Het plan werd geschrapt toen het peloton ontdekte dat een telefoonkaart invoeren tijdens een sprint gevaarlijker was dan een natte afdaling. De gele trui behield de fiets en Belgacom kreeg de afgebroken gesprekken.

Deze Belgische telefoonkaart werd in mei 1993 door Belgacom uitgegeven voor de Tour de France ’93. LastDodo registreert deze versie als S0226, met 20 eenheden, optische Landis & Gyr S-technologie en een oplage van 100.000 exemplaren. [lastdodo.fr]

De voorzijde heeft een blauw-wit-rode grafische vormgeving. De Eiffeltoren staat links en een wielrenner met gele trui rijdt rechts. Achter de wielrenner staat een rode silhouet van Frankrijk.

In het midden staat Tour de France ’93, met het getal 93 in geel. Bovenaan bevinden zich het Belgacom-logo, de vermelding Telecard, een zwarte invoerpijl en een schaal van 20 tot 0.

De achterkant bevat twee grijze metalen zones en een zwarte optische baan met rijen stippen. Deze structuur werd door geschikte openbare telefoons gelezen.

Er bestaan twee gedocumenteerde versies. S0225 heeft nummers van 325A00000 tot 325A99999. S0226 gebruikt nummers van 325B00000 tot 325B99999. Beide versies werden in mei 1993 uitgegeven in een oplage van 100.000 exemplaren. [lastdodo.fr], [lastdodo.fr]

Het nummer van deze kaart lijkt met 325B te beginnen, waardoor het exemplaar waarschijnlijk tot S0226 behoort. De overige cijfers zijn door slijtage niet betrouwbaar leesbaar.

De Tour van 1993 vond plaats van 3 tot en met 25 juli en was de 80e editie. Miguel Indurain won voor Tony Rominger en Zenon Jaskuła. [en.wikipedia.org], [fr.wikipedia.org]

De kaart werd intensief gebruikt. De voorzijde heeft sterk afgesleten randen, witte plekken, krassen en wrijfsporen. De metalen achterzijde is zwaar gekrast en vertoont talrijke invoersporen.

De belangrijkste afbeelding en teksten blijven zichtbaar. Er zijn geen grote plooien, perforaties of gebroken delen zichtbaar.

Een interessant object voor verzamelaars van Belgische telefoonkaarten en wielermemorabilia. De kaart verloor haar twintig eenheden en heeft meer cabinewanden geraakt dan sommige renners dranghekken. Na dertig jaar verdient dit exemplaar minstens een stoel, een koud drankje en toestemming om nooit meer een col te beklimmen.

English

According to a report discovered at the bottom of a musette, the 1993 Tour de France briefly considered a special stage from the Eiffel Tower to a Belgacom telephone booth, with twenty bonus units for the first rider capable of making a call without losing breath. The idea was abandoned when the peloton discovered that inserting a phonecard during a sprint was more dangerous than descending a mountain pass in the rain.

This Belgian phonecard was issued by Belgacom in May 1993 for the Tour de France ’93. LastDodo catalogues this version as S0226, with a value of 20 units, Landis & Gyr S optical technology and a production quantity of 100,000. [lastdodo.fr]

The front uses a blue, white and red graphic design. The Eiffel Tower fills the left side, while a cyclist wearing a yellow jersey appears on the right. A red silhouette of France sits behind the rider.

Tour de France ’93 is printed in the centre, with 93 in yellow. The upper strip carries the Belgacom logo, the Telecard name, a black insertion arrow and a scale running from 20 to 0.

The reverse has two grey metallic sections and a black optical track made from rows of dots. Compatible public telephones read this optical structure.

Two versions are documented. S0225 carries numbers from 325A00000 to 325A99999, while S0226 uses the range 325B00000 to 325B99999. Both were issued in May 1993 with stated quantities of 100,000. [lastdodo.fr], [lastdodo.fr]

The visible number appears to begin with 325B, placing this example in the S0226 range. The remaining digits are too worn to transcribe reliably.

The 1993 Tour ran from 3 to 25 July and was the race’s 80th edition. Miguel Indurain won ahead of Tony Rominger and Zenon Jaskuła. [en.wikipedia.org], [fr.wikipedia.org], [sport-histoire.fr]

The card has been heavily used. The front shows substantial edge wear, whitened sections, scratches and rubbing. The metallic reverse is heavily scratched and carries numerous insertion marks.

Despite the wear, the Eiffel Tower, cyclist, map, title and principal logos remain visible. No major bend, perforation or broken section can be seen.

An interesting piece for collectors of Belgian phonecards and cycling memorabilia. The card lost its twenty units, rubbed against more telephone booths than some riders did barriers and survived three decades without mechanical assistance. At this level of wear, it is no longer merely a phonecard. It is a former domestique asking for a chair and something cold to drink.

Deutsch

Laut einem Bericht, der am Boden einer Verpflegungstasche gefunden wurde, plante die Tour de France 1993 kurzzeitig eine Sonderetappe vom Eiffelturm zu einer Belgacom-Telefonzelle, mit zwanzig Bonuseinheiten für den ersten Fahrer, der ohne Atemnot telefonieren konnte. Das Projekt wurde aufgegeben, als das Peloton entdeckte, dass das Einführen einer Telefonkarte im Sprint gefährlicher war als eine Passabfahrt im Regen.

Diese belgische Telefonkarte wurde im Mai 1993 von Belgacom zur Tour de France ’93 herausgegeben. LastDodo katalogisiert diese Variante als S0226, mit 20 Einheiten, optischer Landis-&-Gyr-S-Technologie und einer Auflage von 100.000 Exemplaren. [lastdodo.fr]

Die Vorderseite besitzt eine blau-weiß-rote Gestaltung. Links steht der Eiffelturm, rechts fährt ein Radfahrer im gelben Trikot. Hinter dem Fahrer befindet sich eine rote Silhouette Frankreichs.

In der Mitte steht Tour de France ’93. Der obere Streifen trägt das Belgacom-Logo, Telecard, einen schwarzen Einführungspfeil und eine Skala von 20 bis 0.

Die Rückseite besteht aus zwei grauen Metallflächen und einer schwarzen optischen Spur mit Punktreihen.

Zwei Varianten sind dokumentiert. S0225 verwendet die Nummern 325A00000 bis 325A99999, S0226 die Nummern 325B00000 bis 325B99999. Beide erschienen im Mai 1993 in einer Auflage von jeweils 100.000 Stück. [lastdodo.fr], [lastdodo.fr]

Die sichtbare Nummer scheint mit 325B zu beginnen. Die restlichen Ziffern sind durch die Abnutzung nicht zuverlässig lesbar.

Die Tour 1993 fand vom 3. bis 25. Juli statt und war die 80. Austragung. Miguel Indurain gewann vor Tony Rominger und Zenon Jaskuła. [en.wikipedia.org], [fr.wikipedia.org]

Die Karte wurde stark benutzt. Die Vorderseite zeigt abgeriebene und aufgehellte Kanten, Kratzer und Reibespuren. Die metallische Rückseite ist stark zerkratzt und weist zahlreiche Einschubspuren auf.

Die wichtigsten Motive und Texte bleiben sichtbar. Große Knicke, Löcher oder Bruchstellen sind nicht erkennbar.

Ein interessantes Stück für Telefonkarten- und Radsportsammler. Die Karte hat ihre zwanzig Einheiten verloren und mehr Telefonzellen berührt als manche Fahrer Absperrgitter. Nach dreißig Jahren verdient dieser ehemalige Helfer des Pelotons endlich einen Stuhl und ein kaltes Getränk.

Italiano

Secondo un rapporto ritrovato sul fondo di una musette, il Tour de France del 1993 valutò brevemente una tappa speciale dalla Torre Eiffel a una cabina Belgacom, con venti unità di abbuono per il primo corridore capace di telefonare senza perdere il fiato. Il progetto fu abbandonato quando il gruppo scoprì che inserire una scheda durante uno sprint era più pericoloso di una discesa sotto la pioggia.

Questa scheda belga fu emessa da Belgacom nel maggio 1993 per il Tour de France ’93. LastDodo cataloga questa versione come S0226, con valore di 20 unità, tecnologia ottica Landis & Gyr S e tiratura di 100.000 esemplari. [lastdodo.fr]

Il fronte usa una grafica blu, bianca e rossa. La Torre Eiffel occupa il lato sinistro, mentre a destra pedala un ciclista con la maglia gialla. Una sagoma rossa della Francia appare dietro il corridore.

Al centro è stampato Tour de France ’93. La fascia superiore presenta il logo Belgacom, la scritta Telecard, una freccia nera e una scala da 20 a 0.

Il retro presenta due grandi zone metalliche grigie e una pista ottica nera formata da file di punti.

Sono documentate due versioni. S0225 utilizza numeri da 325A00000 a 325A99999, mentre S0226 utilizza numeri da 325B00000 a 325B99999. Entrambe furono emesse nel maggio 1993 con 100.000 esemplari. [lastdodo.fr], [lastdodo.fr]

Il numero visibile sembra iniziare con 325B. Le cifre successive sono troppo consumate per essere trascritte con sicurezza.

Il Tour del 1993 si disputò dal 3 al 25 luglio e rappresentò l’80ª edizione. Miguel Indurain vinse davanti a Tony Rominger e Zenon Jaskuła. [en.wikipedia.org], [fr.wikipedia.org]

La carta è stata utilizzata intensamente. Il fronte presenta bordi sbiancati, graffi e sfregamenti. Il retro metallico è fortemente graffiato e mostra numerosi segni d’inserimento.

Le immagini e le scritte principali rimangono visibili. Non si notano grandi pieghe, fori o parti spezzate.

Una testimonianza interessante per collezionisti di schede belghe e ciclismo. La carta ha perso le venti unità e ha sfiorato più cabine di quante transenne tocchino certi corridori. Dopo trent’anni, questo vecchio gregario merita una sedia e qualcosa di fresco.

Português

Segundo um relatório encontrado no fundo de uma bolsa de abastecimento, a Volta à França de 1993 considerou brevemente uma etapa especial da Torre Eiffel até uma cabine Belgacom, com vinte unidades de bonificação para o primeiro ciclista capaz de telefonar sem perder o fôlego. O projeto foi abandonado quando o pelotão descobriu que introduzir um cartão durante um sprint era mais perigoso do que descer uma montanha à chuva.

Este cartão belga foi emitido pela Belgacom em maio de 1993 para o Tour de France ’93. O LastDodo cataloga esta versão como S0226, com 20 unidades, tecnologia ótica Landis & Gyr S e tiragem de 100.000 exemplares. [lastdodo.fr]

A frente utiliza um grafismo azul, branco e vermelho. A Torre Eiffel ocupa o lado esquerdo, enquanto um ciclista com camisola amarela aparece à direita. Uma silhueta vermelha de França encontra-se atrás do ciclista.

Ao centro lê-se Tour de France ’93. A faixa superior apresenta o logótipo Belgacom, a indicação Telecard, uma seta preta e uma escala de 20 a 0.

O verso possui duas grandes zonas metálicas cinzentas e uma pista ótica preta formada por filas de pontos.

Existem duas versões documentadas. A S0225 utiliza números de 325A00000 a 325A99999, enquanto a S0226 utiliza números de 325B00000 a 325B99999. Ambas foram emitidas em maio de 1993 com 100.000 exemplares. [lastdodo.fr], [lastdodo.fr]

O número visível parece começar por 325B. Os restantes algarismos estão demasiado gastos para uma leitura segura.

A Volta de 1993 realizou-se entre 3 e 25 de julho e foi a 80.ª edição. Miguel Indurain venceu diante de Tony Rominger e Zenon Jaskuła. [en.wikipedia.org], [fr.wikipedia.org]

O cartão foi muito utilizado. A frente tem margens esbranquiçadas, riscos e atritos. O verso metálico está fortemente riscado e apresenta numerosas marcas de inserção.

As imagens e inscrições principais permanecem visíveis. Não são observadas grandes dobras, perfurações ou partes partidas.

Uma peça interessante para colecionadores de cartões belgas e ciclismo. O cartão perdeu as vinte unidades e tocou em mais cabines do que alguns ciclistas tocaram em barreiras. Depois de trinta anos, este antigo gregário merece finalmente uma cadeira e uma bebida fresca.

Español

Según un informe encontrado en el fondo de una bolsa de avituallamiento, el Tour de Francia de 1993 estudió brevemente una etapa especial desde la Torre Eiffel hasta una cabina Belgacom, con veinte unidades de bonificación para el primer ciclista capaz de llamar sin quedarse sin aliento. El proyecto fue abandonado cuando el pelotón descubrió que introducir una tarjeta durante un sprint era más peligroso que bajar un puerto bajo la lluvia.

Esta tarjeta belga fue emitida por Belgacom en mayo de 1993 para el Tour de France ’93. LastDodo cataloga esta versión como S0226, con 20 unidades, tecnología óptica Landis & Gyr S y una tirada de 100.000 ejemplares. [lastdodo.fr]

El anverso utiliza un diseño azul, blanco y rojo. La Torre Eiffel ocupa el lado izquierdo, mientras un ciclista con maillot amarillo aparece a la derecha. Una silueta roja de Francia se sitúa detrás del corredor.

En el centro figura Tour de France ’93. La franja superior contiene el logotipo Belgacom, la indicación Telecard, una flecha negra y una escala de 20 a 0.

El reverso posee dos grandes zonas metálicas grises y una pista óptica negra formada por filas de puntos.

Existen dos versiones documentadas. S0225 utiliza números de 325A00000 a 325A99999, mientras que S0226 utiliza números de 325B00000 a 325B99999. Ambas fueron emitidas en mayo de 1993 con 100.000 ejemplares. [lastdodo.fr], [lastdodo.fr]

El número visible parece comenzar por 325B. Las cifras restantes están demasiado desgastadas para una lectura segura.

El Tour de 1993 se disputó del 3 al 25 de julio y fue la 80.ª edición. Miguel Indurain ganó por delante de Tony Rominger y Zenon Jaskuła. [en.wikipedia.org], [fr.wikipedia.org]

La tarjeta fue utilizada intensamente. El anverso presenta bordes blanqueados, arañazos y roces. El reverso metálico está fuertemente rayado y muestra numerosas marcas de inserción.

Las imágenes y los textos principales siguen visibles. No se observan grandes dobleces, perforaciones o zonas rotas.

Una pieza interesante para coleccionistas de tarjetas belgas y ciclismo. La tarjeta perdió sus veinte unidades y rozó más cabinas que algunos ciclistas vallas. Después de treinta años, este antiguo gregario merece una silla y algo fresco para beber.