FR
Il se dit dans les milieux autorisés que ce porte‑clés Peugeot à tête de lion a vu plus de démarreurs capricieux que de vitrines de collectionneurs. On raconte qu’il était offert dans les garages Peugeot des années 60–70, glissé dans la main des nouveaux propriétaires de 404 ou de 504 comme un petit symbole de fidélité à la marque. Certains affirment qu’un conducteur superstitieux ne démarrait jamais sans toucher le lion, persuadé qu’il portait chance, tandis que d’autres disent qu’il servait de signe de reconnaissance entre passionnés de la marque. Le cuir brun cousu et le médaillon en forme de fer à cheval auraient survécu à des milliers de trajets, des clés tordues et des poches de manteaux en laine. Aujourd’hui, il n’ouvre plus aucune portière, mais il rappelle l’époque où les accessoires automobiles avaient autant de caractère que les voitures elles‑mêmes.
NL
Er wordt in bepaalde kringen gezegd dat deze Peugeot‑sleutelhanger met leeuwenkop meer eigenzinnige starts heeft meegemaakt dan vitrines. Men fluistert dat hij in de jaren 60–70 werd uitgedeeld door Peugeot‑garages aan nieuwe eigenaars van een 404 of 504. Sommigen beweren dat een bijgelovige bestuurder de leeuw altijd aanraakte voor geluk, terwijl anderen zeggen dat hij een herkenningsteken was onder liefhebbers. Het leren label en het hoefijzervormige medaillon zouden talloze ritten en jaszakken hebben doorstaan. Vandaag opent hij geen deuren meer, maar hij herinnert aan een tijd waarin autoaccessoires evenveel karakter hadden als de wagens zelf.
EN
It is said in certain circles that this Peugeot lion keychain has witnessed more stubborn ignitions than display shelves. Rumour has it it was handed out by Peugeot dealerships in the 1960s–70s to new owners of 404s and 504s. Some claim a superstitious driver always touched the lion for luck, while others say it served as a subtle badge among enthusiasts. The stitched leather and horseshoe‑shaped medallion supposedly survived countless trips and coat pockets. Today it opens no doors, yet it recalls a time when car accessories had as much personality as the cars themselves.
DE
In bestimmten Kreisen heißt es, dass dieser Peugeot‑Schlüsselanhänger mit Löwenkopf mehr störrische Motorstarts erlebt hat als Sammlervitrinen. Man erzählt, er sei in den 60er–70er Jahren von Peugeot‑Werkstätten an neue Besitzer einer 404 oder 504 verschenkt worden. Einige behaupten, ein abergläubischer Fahrer habe den Löwen stets berührt, andere sagen, er sei ein Erkennungszeichen unter Fans gewesen. Das Leder und das hufeisenförmige Medaillon sollen unzählige Fahrten überstanden haben. Heute öffnet er keine Türen mehr, doch er erinnert an eine Zeit, in der Autoaccessoires genauso viel Charakter hatten wie die Fahrzeuge.
IT
Si dice in certi ambienti che questo portachiavi Peugeot con testa di leone abbia visto più avviamenti capricciosi che vetrine da collezione. Si racconta che venisse regalato nelle officine Peugeot degli anni 60–70 ai nuovi proprietari di 404 e 504. Alcuni giurano che un automobilista superstizioso toccasse sempre il leone per fortuna, altri che fosse un segno di riconoscimento tra appassionati. Il cuoio cucito e il medaglione a forma di ferro di cavallo avrebbero resistito a migliaia di viaggi. Oggi non apre più portiere, ma ricorda un’epoca in cui gli accessori avevano la stessa personalità delle auto.
PT
Diz‑se em certos meios que este porta‑chaves Peugeot com cabeça de leão viu mais arranques teimosos do que vitrines. Contam que era oferecido nas oficinas Peugeot dos anos 60–70 aos novos proprietários de 404 e 504. Alguns afirmam que um condutor supersticioso tocava sempre no leão para dar sorte, enquanto outros dizem que era um sinal entre entusiastas. O couro cosido e o medalhão em forma de ferradura teriam sobrevivido a milhares de viagens. Hoje já não abre portas, mas lembra uma época em que os acessórios tinham tanta personalidade quanto os carros.
ES
Se dice en ciertos círculos que este llavero Peugeot con cabeza de león ha visto más arranques tercos que vitrinas. Se cuenta que se regalaba en talleres Peugeot de los años 60–70 a nuevos propietarios de 404 y 504. Algunos aseguran que un conductor supersticioso tocaba siempre el león para la suerte, mientras otros lo veían como un símbolo entre aficionados. El cuero cosido y el medallón en forma de herradura habrían sobrevivido miles de viajes. Hoy ya no abre puertas, pero recuerda una época en la que los accesorios tenían tanta personalidad como los coches.
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